یک واردکننده مبلمان در هامبورگ ظرف 600 صندلی ناهارخوری با روکش PVC را در اوایل ماه مارس باز کرد و همه چیز روی پالت عالی به نظر می رسید. هشت هفته بعد، صندوق پستی پس از فروش داستان متفاوتی را روایت کرد: یک فیلم چسبنده که گرد و غبار را روی هر صندلی جمع می کرد، علائم انتقال خاکستری کم رنگ روی دیوارهای رنگ شده هر جا که پشتی صندلی به آنها برخورد می کرد، و بویی که هنوز در یک نمایشگاه بدون تهویه قابل توجه بود. هیچ یک از این مشکلات در هیچ جای دیتاشیت تامین کننده ظاهر نشد. همه آنها نقاط منفی قابل پیش بینی چرم PVC بودند و همه آنها می توانستند در مرحله نقل قول طراحی شوند.
بنابراین در اینجا پاسخ مستقیم قبل از جزئیات است. معایب اصلی چرم PVC این نیست که "ارزان به نظر می رسد". آنها عبارتند از: مهاجرت نرم کننده که سطوح را چسبناک و سپس شکننده می کند. بو و انتشار VOC که پس از استشمام مشتری غیرممکن است که با آنها بحث کنید. انعطاف پذیری ضعیف زیر تقریباً منفی 10 درجه سانتیگراد، مگر اینکه ترکیب به طور خاص برای سرما ساخته شده باشد. زرد شدن و سخت شدن تحت گرمای پایدار و UV؛ وزن بیشتر و قابلیت تنفس کمتر از پلی اورتان؛ قرار گرفتن در معرض محدودیت های فتالات در اتحادیه اروپا، ایالات متحده و تعداد فزاینده ای از بازارهای دیگر؛ و یک داستان پایان زندگی واقعاً دشوار است، زیرا چرم PVC به جای یک پلیمر منفرد، یک ورقه چند ماده ای چسبانده شده است.
چیزی که این لیست را دشوار می کند این است که هیچ یک از این خرابی ها به طور انتزاعی ویژگی های ذاتی "PVC" نیستند. آنها خواص یک ترکیب خاص، یک پوشش خاص، یک پوشش خاص و یک پنجره فرآیند خاص هستند. دو رول فروخته شده با یک نام محصول می توانند به میزان دو برابر در بارگیری نرم کننده متفاوت باشند و همین عدد تعیین می کند که آیا مبل بعد از چهار سال هنوز نو به نظر می رسد یا بعد از چهارده ماه خسته به نظر می رسد. بخشهای زیر در مورد هر یک از جنبههای منفی، اعدادی که آن را تعریف میکنند، آزمایشهایی که آن را آشکار میکنند، و انتخابهای مشخصاتی که از تبدیل شدن آن به مشکل شما جلوگیری میکنند، توضیح میدهند.
هر جنبه منفی مستحق توجه یکسان نیست. سفتی جزئی در پانل چمدان یک اولویت طراحی است. نرم کننده ای که به دیوار رنگ شده مشتری مهاجرت می کند یک ادعای گارانتی است. رتبه بندی مشکلات بر اساس پیامدهای تجاری آنها سریعترین راه برای تصمیم گیری در مورد بودجه کیفی شماست.
| جنبه منفی | ماشه معمولی | اولین علامت قابل مشاهده | جایی که هزینه تمام می شود |
|---|---|---|---|
| مهاجرت روان کننده ها | گرما، فشار، تماس طولانی با لاک یا پلی استایرن | سطح چسبنده، آثار ارواح، بعدا ترک خوردگی | ادعاهای گارانتی و بازگشت خرده فروشی |
| انتشار بو و VOC | تولید تازه، بسته بندی محکم، بار نرم کننده بالا | شکایات بو، مه روی شیشه | تاخیر در انتشار، رد محموله |
| ترک سرد | حمل و نقل یا ذخیره سازی زیر منفی 10 درجه سانتیگراد | در امتداد چین ها و لوله ها شکافته می شود | خرابی های زنجیره سرد و در فضای باز |
| گرما و پیری UV | نور خورشید، داشبورد، سطوح 60 درجه سانتیگراد | زرد شدن، سفت شدن، گچ شدن | تعویض زودرس |
| وزن و پرده | محتوای پرکننده بالا، پشتیبان متراکم | رول های سنگین، روکش سفت، احساس دست پلاستیکی | هزینه باربری و سختی دوخت |
| قرار گرفتن در معرض نظارتی | محتوای فتالات بالاتر از حد مجاز | تست آزمایشگاهی ناموفق، نگهداری گمرک | دوباره کاری، دفع، خروج از بازار |
| مشکل بازیافت | فوم چسبانده شده و پشتی بافتنی | هیچ مسیر بازگشتی مناسبی وجود ندارد | افزایش هزینه مسئولیت تولید کننده |
آن رتبه بندی را به عنوان راهنمای بودجه بخوانید تا حکم. دو مورد از هفت مشکل زیر مشکلات شیمی هستند که خریدار می تواند به طور کامل از طریق مشخصات خرید کنترل کند. سه مشکل فرآیند و ذخیره سازی است که می توان با بسته بندی، زمان پیری و قوانین حمل و نقل مدیریت کرد. فقط دو مورد - مسائل نظارتی و پایان عمر - ویژگی های ساختاری خود خانواده مواد هستند و حتی می توان آنها را با انتخاب نرم کننده و طراحی پشتی نرم کرد.
پی وی سی انعطاف پذیر یک سیستم دو قسمتی است: زنجیره های پلیمری سفت و سخت و یک نرم کننده مایع که بین آنها می لغزد تا زنجیره ها به جای گیرکردن سر بخورند. بسته به کاربرد، یک ترکیب چرمی ممکن است بین 30 تا 60 قسمت نرم کننده را در هر صد قسمت رزین حمل کند. آن مایع از نظر شیمیایی به پلیمر متصل نیست. در آن حل می شود، به این معنی که هر چیزی که حلالیت آن را کاهش دهد - گرما، فشار، زمان یا تماس با پلیمر دومی که نرم کننده را بیشتر از PVC دوست دارد - به آرامی آن را بیرون می کشد.
به همین دلیل است که صندلیای که در کارخانه کاملاً خشک بود میتواند پس از یک تابستان در انبار چسبناک شود و همین رول میتواند سایهای چرب روی قفسه لاکی که هرگز در طول تولید آن را لمس نکرده است، باقی بگذارد.
خریداران به ندرت این آزمایش ها را درخواست می کنند زیرا در برگه داده کارخانه استاندارد نیستند، اما ارزان و سریع هستند.
یک قانون عملی از طبقه تولید خود ما: اگر نرم کننده یک فتالات با وزن مولکولی کم باشد که صرفاً برای هزینه انتخاب شده است، مهاجرت به زمان بستگی دارد، نه اگر. حرکت به سمت یک نرم کننده با وزن مولکولی بالاتر یا یک جایگزین غیر فتالات معمولاً 10 تا 40 درصد به هزینه ترکیب می افزاید و مهاجرت را به ترتیبی کاهش می دهد.
بو ذهنیترین شکایتی است که یک مشتری میتواند مطرح کند و دفاع در برابر آن سختترین شکایت است، زیرا مشتری همیشه در مورد چیزی که میتواند بو کند حق دارد. خبر خوب این است که بو قابل اندازه گیری است و برنامه های خودرویی دو دهه است که آن را اندازه گیری می کنند.
چهار منبع به بوی چرم پی وی سی جدید کمک می کنند: مواد فرار باقیمانده نرم کننده، بقایای حلال حاصل از پوشش رویی و عملیات چاپ، تثبیت کننده و بسته روان کننده در ترکیب، و چسب مورد استفاده برای چسباندن لایه پشتی. مواد تازه تولید شده همیشه بالاتر هستند و اکثر ترکیبات به طور قابل توجهی در عرض دو تا چهار هفته پس از پیری باز رسوب می کنند. مشکل این است که در این بین چه اتفاقی می افتد - اگر رول محکم بسته شود و به مدت شش هفته در یک ظرف بارگذاری شود، آن مواد فرار جایی برای رفتن به جز داخل فیلم ندارند و در لحظه باز شدن جعبه در مقصد، به صورت انفجاری غلیظ آزاد می شوند.
کیفیت هوای داخلی خودروهای سواری در چین توسط GB/T 27630 تنظیم میشود که هشت ماده را در داخل کابین دارد. این محدودیت ها آنچه را که یک ترکیب چرمی معتبر خودرو می تواند داشته باشد، شکل می دهد.
| ماده | حد مجاز (میلی گرم بر متر مکعب) | منبع اصلی مواد |
|---|---|---|
| بنزن | 0.11 | باقی مانده های حلال |
| تولوئن | 1.10 | حلال های چاپ و پوشش |
| زایلن | 1.50 | حلال های چاپ و پوشش |
| اتیل بنزن | 1.50 | باقی مانده های حلال |
| استایرن | 0.26 | پشتیبان و چسب |
| فرمالدئید | 0.10 | رزین ها و مواد تکمیل کننده |
| استالدئید | 0.05 | محصولات تخریب حرارتی |
برای اثاثیه و چمدان، آزمایش مربوطه معمولاً سادهتر است: آزمایش پانل شیشهای بسته یا محفظه بسته در دمای ۶۰ درجه سانتیگراد برای چند ساعت، که توسط یک ارزیاب آموزش دیده نمرهگذاری میشود. در مقیاس یک تا پنج امتیاز بخواهید و آستانه پذیرش خود را قبل از ثبت سفارش تعیین کنید، نه پس از رد شدن اولین ظرف.
مه گرفتگی متراکم شدن مواد فرار روی یک سطح خنکتر است و به صورت یک لایه مهآلود روی شیشههای جلو اتومبیل، روی درهای کابینت شیشهای و در داخل چمدان ظاهر میشود. روش استاندارد وزن سنجی، مواد فرار را به مدت 16 ساعت در یک صفحه شیشه ای خنک شده در دمای 100 درجه سانتیگراد متراکم می کند و رسوب را وزن می کند. نمرات مبلمان اغلب زیر حدود 1.0 میلی گرم پذیرفته می شود. مشخصات خودرو معمولا سخت تر است. وزن مولکولی نرم کننده بزرگ ترین اهرم است - هر چه نرم کننده سبک تر باشد، رسوب مه گیر سنگین تر است.
انعطاف پذیری در PVC به طور کامل از نرم کننده حاصل می شود و کارایی آن نرم کننده با دما تغییر می کند. یک ترکیب استاندارد مبلمان در دمای 20 درجه سانتیگراد به خوبی انعطاف پذیر است و در حدود صفر به میزان قابل توجهی سفت می شود. در دمای کمتر از 10 درجه سانتیگراد شروع به مقاومت در برابر تا شدن می کند و در دمای منفی 25 تا منفی 30 درجه سانتیگراد می تواند مانند یک برگه در امتداد یک چین شکافته شود. انبارهای گرم نشده، حمل و نقل جاده ای زمستانی از طریق شمال اروپا یا کانادا، و پوشش های مبلمان در فضای باز، مکان های کلاسیک خرابی هستند.
شکاف بین ستون اول و سوم یک معجزه ساخت نیست. این یک سیستم نرم کننده متفاوت، محتوای پرکننده کمتر و هزینه ترکیب کمی بالاتر است. گریدهای فلکس سرد از نرم کننده هایی با کارایی بهتر در دمای پایین استفاده می کنند و در آزمایش خمش سرد در دمای منفی 20 درجه سانتیگراد که در آن یک ترکیب معمولی بلافاصله از کار می افتد، مقاومت می کنند.
| مواد | خمیدگی سرد در منفی 20 درجه سانتیگراد | خمش سرد در منفی 30 درجه سانتیگراد | سقف گرمای مداوم مفید |
|---|---|---|---|
| پی وی سی استاندارد leather | با شکست مواجه می شود یا سفید شدن استرس را نشان می دهد | شکست می خورد | حدود 60 درجه سانتیگراد |
| PVC منعطف سرد leather | پاس می دهد | خط مرزی | حدود 65 درجه سانتیگراد |
| پلی اورتان leather | پاس می دهد | معمولا می گذرد | حدود 70 درجه سانتیگراد، با خطر هیدرولیز |
در انتهای دیگر منحنی، داشبورد تیره در زیر نور مستقیم خورشید می تواند به 70 درجه سانتیگراد یا بیشتر برسد. اشعه ماوراء بنفش و اکسیژن را اضافه کنید، و سه اتفاق به طور همزمان رخ می دهد: بسته تثبیت کننده مصرف می شود، نرم کننده از لایه سطحی تبخیر می شود و پوشش رویی شروع به گچ شدن می کند. نتیجه قابل مشاهده تغییر رنگ به سمت زرد یا خاکستری است و به دنبال آن سخت شدن سطح و ترک خوردگی ریز است.
تست تسریع شده به خوبی از عهده این کار بر می آید. نوردهی 400 ساعته QUV با درجه بندی مقیاس خاکستری 4 یا بهتر و تغییر رنگ کلی زیر سه واحد دلتا E یک مشخصات مبلمان معقول است. ترکیبات ساخته شده با تثبیت کننده های کلسیم-روی و تثبیت کننده روغن سویا اپوکسی در اینجا بسیار بهتر از سیستم های قدیمی باریم-روی عمل می کنند و تفاوت در یک فصل تابستان در یک صفحه نمایش رو به جنوب قابل مشاهده است.
دو رول می توانند یکسان به نظر برسند و روی میز برش کاملاً متفاوت به نظر برسند. تراکم بیشتر آن را توضیح می دهد. ترکیب چرم PVC معمولا بین 1.25 تا 1.45 گرم در سانتی متر مکعب قرار می گیرد، در حالی که پلی اورتان نزدیک به 1.10 تا 1.25 است. در یک ورق یک میلی متری این تفاوت مستقیماً به کیلوگرم در متر مربع و کیلوگرم در متر مربع به بار تبدیل می شود.
| مواد | محدوده چگالی | جرم در 1.0 میلی متر | نتیجه عملی |
|---|---|---|---|
| ترکیب چرم پی وی سی | 1.25 تا 1.45 گرم در سانتی متر مکعب | 1.25 تا 1.45 کیلوگرم | رولهای سنگینتر، حملونقل بیشتر، پردههای محکمتر |
| ترکیب چرم PU | 1.10 تا 1.25 گرم در سانتی متر مکعب | 1.10 تا 1.25 کیلوگرم | دست زدن سبک تر، چین نرم تر |
| پی وی سی پر شده اقتصادی | بالای 1.45 گرم در سانتی متر مکعب | بالای 1.45 کیلوگرم | هر متر ارزان، هر ظرف گران است |
هزینه دوم و ظریف تری در آن جدول مدفون است. یک ترکیب اقتصادی پر شده به ازای هر متر خطی ارزانتر است، اما همچنین وزن بیشتری دارد، ترد کمتری تا میکند، سختتر میدوزد و زودتر سفید شدن چین را نشان میدهد. اثاثه یا لوازم داخلی ظرف یک ساعت پس از اولین برش متوجه این موضوع می شوند و به ندرت به طور رسمی شکایت می کنند - آنها به سادگی سفارش بعدی را رد می کنند.
یک فیلم PVC اصلاح نشده اساساً غیر متخلخل است، بنابراین بخار رطوبت جایی برای رفتن ندارد. روی صندلی ماشین در آب و هوای مرطوب، روی نیمکت ورزشگاه، یا داخل کفش، که به احساس تماس سرد و لطیف تبدیل میشود که هیچ بروشور فنی نمیتواند از آن صحبت کند. اصلاحات جزئی وجود دارد: میکرو سوراخ کردن، پوشش های انعقادی، لایه های پشتی ضد رطوبت و لایه های فوم سلول باز، همگی این تجربه را بهبود می بخشند، اما هیچ یک از آنها PVC را به ماده ای واقعی برای تنفس تبدیل نمی کند. در جایی که قابلیت تنفس نیاز اولیه است، پلی اورتان یا لمینت با روکش پارچه انتخاب صادقانه تری است.
صدا موضوعی مرتبط و دست کم گرفته شده است. سطوح پی وی سی که روی یکدیگر ساییده می شوند می توانند صدای جیر جیر مشخصی ایجاد کنند، که دقیقاً همان جزئیاتی است که حتی زمانی که این ماده در هر آزمایش آزمایشگاهی به خوبی عمل می کند، یک بررسی یک ستاره ایجاد می کند.
این نقطه ضعف بلندترین دم است، زیرا بدون اخطار تغییر میکند و میتواند موجودیهایی را که در زمان تولید کاملاً قانونی بود، جمع کند.
در اتحادیه اروپا، REACH پیوست XVII مدخل 51 چهار فتالات - DEHP، DBP، BBP و DIBP - را به حداکثر 0.1 درصد وزنی، به صورت جداگانه یا ترکیبی، در مواد پلاستیکی شده محدود میکند. چندین فتالات نیز در لیست نامزد مواد با نگرانی بسیار زیاد ظاهر می شوند، که باعث ایجاد تعهدات ارتباطی در طول زنجیره تامین و برای مقالات، وظایف اطلاع رسانی و پایگاه داده زمانی که غلظت از 0.1 درصد وزنی فراتر رود، می شود. در ایالات متحده، قانون بهبود ایمنی محصولات مصرفی DEHP، DBP و BBP را 0.1 درصد در اسباببازیهای کودکان و مقالات مراقبت از کودک تعیین میکند، و پیشنهاد 65 کالیفرنیا یک الزام برچسبگذاری برای چندین فتالات اضافه میکند. مقامات اروپایی همچنین تحقیقات اختصاصی در مورد PVC و افزودنی های آن انجام داده اند که باعث شده نرم کننده های موجود در این ماده تحت بررسی فعال قرار گیرند.
واکنش صنعت تغییر به سمت نرم کننده های غیر فتالاتی مانند دی کربوکسیلات دی ایزونونیل سیکلوهگزان، دیوکتیل ترفتالات و استیل تروبتیل سیترات بوده است. اینها کار می کنند، اما در هر فرمول جایگزینی نیستند. انتظار یک حق بیمه هزینه، تفاوت در رفتار ژل شدن، و در برخی موارد عملکرد متفاوت مهپاشی یا استخراج را داشته باشید که به جای فرض، باید دوباره تأیید شوند.
بیانیه محتوای فتالات توسط GC-MS برای هر ماده محدود شده منفرد، نه یک ادعای "فاقد فتالات"، به علاوه یک اعلامیه فعلی SVHC در برابر آخرین لیست نامزدها.
روان کننده اغلب از طریق یک ترکیب خریداری شده یا یک جریان بازیافتی معرفی می شود. بدون گزارش تست، نه تامین کننده شما و نه تامین کننده آنها نمی توانند آنچه را که در رول وجود دارد را ثابت کنند.
جوهرهای چاپ، حلال های پوشش رویی و چسب های پشتی نیز می توانند مواد محدودی را حمل کنند، بنابراین محدوده انطباق باید ورقه ورقه نهایی را پوشش دهد، نه فقط پوست PVC را.
یک قطعه کامل از چرم PVC یک ماده نیست. این یک پشته است: یک لایه رویی، یک لایه الگوی چاپ شده، یک نرم کننده و تثبیت کننده حامل پوست PVC، یک چسب، و یک لایه پشتی بافتنی، بافته شده یا غیر بافته، گاهی اوقات با یک فوم چند لایه پشت آن. بازیافت مکانیکی به جریان های تمیز و تک پلیمری نیاز دارد و این ساختار چنین جریانی را فراهم نمی کند. جداسازی لایه ها از نظر فنی امکان پذیر است و از نظر تجاری نادر است.
کلر نیمه دوم مشکل است. رزین پی وی سی تقریباً 57 درصد وزن کلر دارد و هنگامی که در شرایط کنترل نشده می سوزد، کلرید هیدروژن و در پنجره های با دمای معین، دیوکسین و فوران تولید می کند. کارخانههای مدرن تبدیل زباله به انرژی با اسکرابرها و احتراق کنترلشده این امر را مدیریت میکنند، اما این تصور به تنهایی کافی است تا برخی از برندها را مجبور به اجتناب از مواد کند، و چندین طرح مسئولیت توسعهیافته تولیدکننده اکنون هزینهها را بر اساس قابلیت بازیافت و همچنین جرم وزن میکنند.
یک ضد استدلال منصفانه وجود دارد که مستحق زمان پخش است. یک مبل پی وی سی که دوازده سال دوام می آورد، ممکن است نسبت به جایگزینی «سبزتر» که هر سه سال یک بار جایگزین می شود، ردپای کلی کمتری داشته باشد، به خصوص زمانی که جایگزین هر بار از طریق اقیانوس حمل می شود. دوام یک استراتژی پایداری است. موضع صادقانه این است که ضعف پایان عمر چرم پی وی سی واقعی است و موثرترین واکنش امروزی طراحی برای عمر طولانی تر، مشخص کردن نرم کننده های غیر فتالات و جدا نگه داشتن لایه پشتی در جایی که برنامه اجازه می دهد است.
در اینجا تصویر واقعاً مخلوط شده است و ارزش آن را دارد که به صراحت بیان شود. پی وی سی انعطاف پذیر به دلیل محتوای کلر آن ذاتاً ضد شعله است. شاخص محدود کننده اکسیژن آن در دهه بیستم پایین است، بسیار بالاتر از پلی اتیلن یا پلی پروپیلن، که به این معنی است که اغلب می تواند نیازهای اشتعال پذیری را با بار افزودنی کمتر نسبت به پلی اولفین برآورده کند. این یک مزیت واقعی است.
نکته منفی دود است. سوزاندن پی وی سی کلرید هیدروژن آزاد می کند که خورنده، اسیدی و سمی است و می تواند به لوازم الکترونیکی و فلزی در محفظه ای دور از خود آتش آسیب برساند. تراکم دود و سمیت دود معیارهای جدا از گسترش شعله هستند و معیارهایی هستند که شکست می خورند. کاربردهای دریایی توسط روشهای آزمایش آتش بینالمللی کنترل میشود که هم گسترش شعله و هم دود و سمیت را پوشش میدهد. فضای داخلی ریل سیستم سطح خطر خاص خود را دارد. اثاثه یا لوازم داخلی در کالیفرنیا و بریتانیا قوانین خاص خود را دارد.
نتیجه تدارکات عملی این است: هر ادعایی در مورد عملکرد آتش باید مشخص کند که کدام استاندارد و کدام بخش، و پاسخ بین روکش صندلی، پانل دیوار و روکش چمدان متفاوت است. مواد افزودنی مورد استفاده برای تنظیم دقیق عملکرد آتش سزاوار بررسی دقیق خود هستند، زیرا برخی از سیستم های هالوژنه و مبتنی بر آنتیموان خود تحت فشار تنظیمی هستند.
یک مقاله صادقانه در مورد جنبههای منفی باید بگوید که در کجا مواد هنوز تصمیم مهندسی بهتری است، زیرا خریدار که فقط لیست ریسک را میخواند برای راهحل اشتباه هزینه بیشتری پرداخت میکند.
اولین مزیت هزینه است. یک ترکیب PVC قابل مقایسه معمولاً در سطح مواد خام 20 تا 40 درصد ارزان تر از سیستم پلی یورتان است و شکاف در الگوهای تزئینی بسیار برجسته که در آن ابزار چاپ و برجسته به نفع پنجره پردازش PVC است، بیشتر می شود.
دوم جوشکاری با فرکانس بالا است. PVC یک پلیمر قطبی است، بنابراین تحت انرژی فرکانس رادیویی به سرعت و با اطمینان به خود جوش می شود. به همین دلیل است که PVC بر محصولات بادی، پانلهای درب خودرو، تزئینات صندلی و چمدانها غالب است که در آن یک درز ضد آب و محکم لازم است. پلی اورتان به فرآیند اتصال متفاوتی نیاز دارد و به ندرت درز آن تمیز است.
سومین مورد، مقاومت ذاتی در برابر آب است. هیچ مسیر هیدرولیز برای پلیمر پایه وجود ندارد، بنابراین پوشش پی وی سی که به مدت دو سال در یک انبار مرطوب نگهداری می شود، روشی را که پلی اورتان مبتنی بر پلی استر می تواند تخریب نمی کند. در بازارهای گرمسیری، این ملک واحد تعیین کننده بسیاری از مشخصات است.
چهارمین وفاداری چاپ و برجسته است. بافت های عمیق تمساح، شترمرغ و سافیانو به زیبایی تکثیر می شوند و سطح در برابر خراش مقاومت می کند و به راحتی با مواد شوینده ملایم تمیز می شود. ثبات ابعادی و عملکرد سایشی قابل پیش بینی را اضافه کنید، و ماده ای خواهید داشت که هنوز جایگاه خود را در چندین صنعت به دست می آورد.
کابین خودرو قویترین مورد برای چرم PVC باقی میماند، مشروط بر اینکه مشخصات آن درجه خودرو باشد. تکیهگاههای صندلی، پانل درها و روکشهای پانل ابزار به مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر ضد آفتاب و کرم دست، محدودیتهای مهگیر شدید و جوشکاری با فرکانس رادیویی قابل اعتماد نیاز دارند. ترکیبی که برای آن الزامات مهندسی شده است، هیچگونه عملکردی مانند درجهبندی اثاثه یا لوازم داخلی عمومی ندارد، و شکاف بین آنها همان جایی است که بیشتر شکایات خودرو از آن سرچشمه میگیرد.
بالا Wear-Resistant PVC Car Interior Leather بالا wear-resistant PVC car interior leather is a high-performance fabric designed for car interiors, suitable for a variety of interior decoration materials such as c... مشاهده محصول → برای صندلی های خانوادگی، ترکیب برنده یک سطح نرم لمسی، مقاومت در برابر لکه های مواد غذایی و لوازم آرایشی و یک بسته نرم کننده است که سال ها تحت فشار و حرارت بدن قرار می گیرد. روکش های ضد لک و پشتی متراکم تر اکثر شکایات راحتی را حل می کنند و یک نرم کننده با وزن مولکولی بالاتر چسبندگی و خطر علامت گذاری ارواح را از بین می برد.
چرم مصنوعی ضد لک نرم برای مبل ها چرم مصنوعی ضد لک Soft Touch ما برای مبل ها از چرم PVC/PU با کیفیت بالا ساخته شده است که دارای بافت سطحی ظریف و نرم، دانه ای طبیعی و یک ماده راحت است. مشاهده محصول → پانل های دیواری، تخته های سر و یراق آلات مغازه، مواد را در فضاهای بسته قرار می دهند که بو بیشتر از سایش اهمیت دارد. ترکیبات بی بو تولید شده با نرم کننده های کم فرار و روکش های روی پایه آب، آزمون پانل شیشه بسته را بسیار راحت تر پشت سر می گذارند، این دقیقا همان چیزی است که مشخص کننده ها برای هتل ها، کلینیک ها و دفاتر ابتدا درخواست می کنند.
چرم دکوراسیون داخلی بدون بو دوستدار محیط زیست چرم دکوراسیون داخلی بدون بو سازگار با محیط زیست یک پارچه چرم مصنوعی PVC با کیفیت بالا است که برای مبلمان و دکوراسیون داخلی طراحی شده است. دارای یک ... مشاهده محصول → فراتر از این سه، چرم PVC همچنان به چمدان ها و کیف هایی که مقاومت در برابر خراش سبک وزن و نقش برجسته برجسته دارند، کفش هایی که چالش تنفسی به جای دوام است، و تجهیزات تناسب اندام که در آن عرق، اصطکاک و مقاوم در برابر شعله بر لیست مورد نیاز غالب است، ادامه می دهد. هر یک از این برنامهها روش خاص خود را برای مدیریت نکات منفی ذکر شده در بالا دارند و هر کدام به جای خط تولید عمومی "چرم PVC" در سفارش خرید، سزاوار مشخصات خاص خود هستند.
مفیدترین کاری که یک خریدار می تواند انجام دهد این است که از تعیین نام تجاری خودداری کند و شروع به تعیین با ویژگی اندازه گیری شده کند. جدول زیر چک لیست کاری است که وقتی مشتری درخواست ترکیبی می کند که شکایتی ایجاد نمی کند از آن استفاده می کنیم.
| اموال | رویکرد آزمون | حد پیشنهادی | چیزی که از آن جلوگیری می کند |
|---|---|---|---|
| نوسانات روان کننده | 100 درجه سانتیگراد به مدت 24 ساعت، وزن سنجی | 1.0 درصد یا کمتر | چسبندگی، ترک در اواخر مرحله |
| با مهاجرت تماس بگیرید | 70 درجه سانتیگراد به مدت 24 ساعت در برابر پانل لاکی | بدون علامت قابل مشاهده | علامت گذاری ارواح روی دیوارها و قفسه ها |
| انعطاف پذیر در دمای پایین | خمیدگی سرد در منفی 20 درجه سانتیگراد | بدون ترک، بدون سفید شدن | خرابی حمل و نقل زمستانی |
| پیری گرما | 100 درجه سانتیگراد به مدت 168 ساعت | حفظ کشیدگی 70 درصد یا بیشتر | سخت شدن در سرویس |
| ثبات نور | QUV 400 ساعت | مقیاس خاکستری 4، تغییر رنگ زیر 3 دلتا E | زرد شدن در نور روز |
| مه گرفتگی | 100 درجه سانتیگراد به مدت 16 ساعت، وزن سنجی | 1.0 میلی گرم یا کمتر | مه روی شیشه و صفحه نمایش |
| بو | شیشه دربسته، 60 درجه سانتیگراد، پانل آموزش دیده | 3 یا کمتر در مقیاس 1 تا 5 | شکایات روز افتتاحیه |
| فتالات های محدود | کروماتوگرافی گازی با تشخیص جرم | زیر 0.05 درصد هر کدام | گمرک نگه می دارد و فراخوان می کند |
| تحمل ضخامت | میکرومتر، ده نقطه در سراسر رول | مثبت یا منفی 0.05 میلی متر | شگفتی های وزن و مشکلات درز |
| چسبندگی پوشش | تست هچ یا لایه برداری متقاطع | بدون پوسته پوسته شدن بعد از خم شدن | لایه لایه لایه رویی |
تحمل ها مستحق یک جمله اضافی هستند، زیرا آنها جایی هستند که پول های آرام درز می کنند. تحمل ضخامت مثبت یا منفی 0.05 میلیمتری در یک ورق یک میلیمتری، تا زمانی که معنی آن را در یک ظرف کامل محاسبه نکنید، سخاوتمندانه به نظر میرسد: همان ترتیب اسمی میتواند چندین صد کیلوگرم متفاوت باشد. هنگامی که بار بر اساس وزن محاسبه می شود و بازده دوخت بر حسب متر اندازه گیری می شود، این تحمل یک اصطلاح تجاری است، نه یک پاورقی فنی.
انتخاب بین خانواده های مادی به ندرت در مورد این است که کدام یک به طور کلی بهتر است. این در مورد حالت شکست برنامه شما است که می تواند تحمل کند. یک برنامه چمدان با زنجیر سرد میتواند با مواد کمی سنگینتر زندگی کند، اما نه با ترک خوردن در دمای منفی ۲۰ درجه سانتیگراد. روکش نیمکت کارگاهی میتواند با احساس محکمتر دست زندگی کند، اما نه با لایهبرداری چسب مبتنی بر حلال.
| رفتار | چرم پی وی سی | پلی اورتان leather | نمرات مبتنی بر زیستی / محتوای بازیافتی |
|---|---|---|---|
| وابستگی به نرم کننده | بالا, and it drives migration risk | هیچ کدام به همان معنا | با پایه پلیمری متفاوت است |
| انعطاف پذیری سرد | به یک فرمول اختصاصی فلکس سرد نیاز دارد | به طور پیش فرض خوب است | بهبود، همچنان وابسته به فرمولاسیون است |
| هیدرولیز در انبارهای مرطوب | ریسک بسیار کم | خطر واقعی با گریدهای پلی استر | بستگی به شیمی ستون فقرات دارد |
| UV و ثبات رنگ | متوسط, topcoat dependent | به طور کلی بهتر است | تنوع گسترده بین تامین کنندگان |
| هزینه مواد نسبی | پایین ترین | بالاer | بالاest |
| بالا frequency weldability | عالی | سخت یا غیر ممکن | معمولا سخت است |
| قابلیت بازیافت پایان عمر | ضعیف در فرم لمینت | ضعیف تا متوسط | در تئوری بهتر است، به جریان بستگی دارد |
اگر دو گزینه اصلی را در نظر بگیرید، تفاوت ها به طور قابل توجهی عمیق تر از نرمی و قیمت است و ارزش خواندن یک مقایسه ساختار یافته را دارد. چرم مصنوعی PVC و پلی اورتان چگونه در خدمات واقعی رفتار می کنند قبل از قفل کردن مشخصات در یک قرارداد سه ساله تامین.
یک مشخصات تنها زمانی از شما محافظت می کند که کسی کالا را در برابر آن بررسی کند. روال زیر برای هر محموله کمتر از دو ساعت طول می کشد و در تجربه ما از اختلافات بیشتری نسبت به هر بند قراردادی جلوگیری کرده است.
بارگذاری به شما می گوید که چقدر مواد نرم است. Type به شما می گوید که در سه سال آینده چگونه رفتار خواهد کرد، و این تنها پیش بینی کننده ترین سوالی است که می توانید در مورد مهاجرت بپرسید.
یک دوره پیری باز دو تا سه هفته قبل از بسته بندی به طور چشمگیری بو و مشکلات بلوک روی رول را کاهش می دهد. عرضهکنندهای بدون طرح پیری، عرضهکنندهای با طرح بو است که بعداً خواهید دید.
پشته های بافتنی، بافته شده و نبافته به طور متفاوتی شکست می خورند. پشتی که با رطوبت رشد می کند یا کوچک می شود، درز دوخته شده را حتی زمانی که خود پوست PVC بی عیب و نقص است، از هم جدا می کند.
نه به خودی خود. یک چرم PVC با فرمول خوب با یک نرم کننده با وزن مولکولی بالا یا غیر فتالات، یک پوشش رویه پایدار و یک پشتیۀ پایدار از نظر ابعادی، برای سال های متمادی در صندلی های خانگی به خوبی عمل می کند. مشکلاتی که مردم به مواد نسبت می دهند معمولاً به درجه اقتصادی نامشخصی برمی گردد که تنها بر اساس قیمت انتخاب شده است، بدون محدودیت پذیرش برای مهاجرت، بو یا انعطاف پذیری سرد.
می تواند، و دو مسیر متمایز وجود دارد. اولین مورد از دست دادن نرم کننده است که ورق را سفت می کند تا زمانی که از بین برود. دوم ترک خوردگی سرد است که بلافاصله زمانی که مواد به زیر حد دمای پایین تا میشوند، اتفاق میافتد. هر دو قبل از خرید از طریق از دست دادن فرار و آزمایش خمش سرد قابل اندازهگیری هستند و هر دو با ترکیب مناسب قابل اجتناب هستند.
بو از مواد فرار باقیمانده نرم کننده، باقی مانده های حلال در پوشش رویی و چاپ، بسته تثبیت کننده و چسب پشتی می آید. معمولاً در عرض دو تا چهار هفته پس از پیری باز محو میشود، اما بستهبندی محکم و حمل و نقل ظروف آن مواد فرار را به دام میاندازد و پس از باز شدن در یک انفجار متمرکز آزاد میکند. پرسش در مورد زمان پیری پیش از بسته بندی سریع ترین راه برای پیش بینی مشکل است.
پوست پی وی سی خود ضد آب است که یکی از نقاط قوت اصلی این ماده است. آب همچنان می تواند از طریق سوراخ های بخیه و از طریق پشتی وارد شود، بنابراین ادعای ضد آب به همان اندازه که به غشا بستگی دارد به ساخت درز بستگی دارد. جوشکاری با فرکانس بالا به جای دوخت چیزی است که اتصالی واقعاً ضد آب ایجاد می کند.
پلیمر پایه نگران کننده نیست. نگرانی مربوط به بسته افزودنی است، به ویژه نرم کننده های فتالاتی خاص که در اتحادیه اروپا، ایالات متحده و سایر بازارها محدود شده اند. یک ماده نهایی که کمتر از 0.05 درصد برای هر فتالات محدود شده تأیید شده است، که توسط یک گزارش آزمایش فعلی و یک اعلامیه مواد با نگرانی بسیار بالا پشتیبانی می شود، یک مشخصات قابل دفاع در اکثر بازارهای مصرف کننده است.
محدوده را به جای یک رقم واحد در نظر بگیرید. درجه اقتصادی در نور خورشید مداوم ممکن است در عرض هجده ماه سخت شدن و تغییر رنگ را نشان دهد. یک درجه داخلی که به درستی مشخص شده است، معمولاً ظاهر و انعطاف پذیری را برای پنج تا هشت سال استفاده معمولی خانگی دارد، و نمرات خودرو در برابر برنامههای پیری تسریع شده قابل توجهی معتبر است. مشخصات تعیین می کند که کدام انتهای آن محدوده را دریافت کنید.
در سطح مادی، معمولاً بله، اغلب بین 20 تا 40 درصد. وقتی محصول نهایی را به جای رول قیمت گذاری می کنید، فاصله به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. رولهای سبکتر PU، بار را کاهش میدهند، و در جایی که یک ترکیب PVC سنگینتر باعث جایگزینی زودهنگام یا بازگشت مشتری میشود، تفاوت کاملاً از بین میرود. هزینه کل در هر سال خدمات تنها مقایسه معنادار است.
یک نمونه را روی تخته لاکی سفید در دمای 70 درجه سانتیگراد به مدت 24 ساعت فشار دهید و به دنبال علامت بگردید. نمونه را قبل و بعد از 24 ساعت در 100 درجه سانتیگراد وزن کنید. تلفات بیش از 1.5 درصد نشان دهنده ترکیبی است که در سرویس سفت می شود. در نهایت، نواری را که از قبل با حرارت پیر شده است، خم کنید، زیرا یک ترکیب میتواند در زمان جدید از خم سرد عبور کند و بعد از یک فصل از بین برود.
از نظر مکانیکی، دشوار است، زیرا مواد نهایی یک پشته چسبانده شده از پوشش رویی، پوست PVC، چسب و پشتی پارچه است که به لحاظ اقتصادی قابل جداسازی نیست. بازیافت انرژی با تصفیه مناسب گاز دودکش آن را بهتر از سوزاندن در شرایط کنترل نشده کنترل می کند. موثرترین استراتژی زیست محیطی موجود امروزی، تعیین یک نسخه بادوام و بدون فتالات و نگه داشتن آن تا زمانی که ممکن است در خدمت است.
این انتخاب اصلی برای بسیاری از کاربردهای داخلی خودرو است و در مقیاس بسیار زیادی استفاده می شود. شرایط سختگیرانه هستند: محدودیت های مه شدید، انتشار ترکیبات آلی فرار کم، مقاومت در برابر ضد آفتاب و کرم دست، عملکرد سایشی بالا و جوشکاری با فرکانس بالا قابل اعتماد برای اتصالات پانل. این الزامات توسط ترکیبات خاص خودرو برآورده می شود، نه با درجه های عمومی اثاثه یا لوازم داخلی که برای این منظور برچسب گذاری شده اند.
تطبیق پذیری چرم مصنوعی مبل در سبک های مختلف دکوراسیون منزل مبل چرم مصنوعی به دلیل تطبیق پذیری چشمگیر آن، به عنوان ماده ای برای مبلمان خانگی محبوبیت قابل توجهی به دست آورده است. این ...
View Moreمقدمه ای بر چرم مصنوعی چرم مصنوعی چیست؟ تعریف و بررسی کلی: چرم مصنوعی که به آن نیز معروف است چرم مصنوعی ، چرم گیاهی ، or چرم مصنوعی ، is ...
View MorePVC (پلی وینیل کلراید) و PU (پلی اورتان) دو ماده محبوب مورد استفاده در تولید چرم مصنوعی خودرو ، هر کدام ویژگی های منحصر به فرد خود را دارند. در زیر تفاوت های اصلی آورده شده است: ترکیب...
View Moreمعرفی چرم مصنوعی برای کفش چرم مصنوعی چیست؟ چرم مصنوعی به هر ماده ساخته شده توسط انسان که برای تقلید از ظاهر، بافت و کیفیت چرم طبیعی طراحی شده است اشاره دارد. معمولاً از پلیمره...
View More